Recalibración
de los sistemas ADAS
La seguridad comienza recalibrando tus Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción
Los sistemas ADAS son herramientas avanzadas de asistencia a la conducción que utilizan cámaras y sensores para monitorear el entorno del vehículo y alertar al conductor de situaciones de riesgo. Estas funciones, como el control de crucero y la detección de puntos ciegos, mejoran la seguridad y comodidad al conducir. Para asegurar su efectividad, es fundamental recalibrar estos sistemas en talleres especializados, sobre todo tras el reemplazo del parabrisas, lo que además garantiza la cobertura del seguro.
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¿Qué son los sistemas ADAS?
Son tecnologías de asistencia al conductor que utilizan cámaras y sensores para monitorizar el entorno del vehículo y emitir alertas o tomar acciones automáticas, mejorando así la seguridad y comodidad en la conducción.
¿Para qué sirven los sistemas ADAS?
Los sistemas ADAS ofrecen funcionalidades como control de crucero adaptativo, asistencia de cambio de carril, detección de punto ciego, frenado automático, visión nocturna y monitor de somnolencia, entre otras.
¿Por qué es importante recalibrarlos?
Garantiza que los sensores y cámaras estén alineados correctamente tras el reemplazo del parabrisas. Una calibración incorrecta puede dar información errónea al conductor y generar una falsa sensación de seguridad, aumentando el riesgo de accidentes.
¿Todos los vehículos cuentan con sistemas ADAS?
No todos los coches cuentan con sistemas ADAS. Aunque, desde el 2022, la UE exige que todos los nuevos modelos de vehículos comercializados cuenten con varios sistemas ADAS como medida obligatoria de seguridad.
¿Un mal calibrado puede afectarme en la cobertura del seguro?
Sí, ya que un funcionamiento incorrecto de los sistemas ADAS aumenta el riesgo de accidentes y puede invalidar la póliza si no se corrige tras las reparaciones.
¿Es necesario recalibrarlo tras la sustitución o la reparación del parabrisas?
Es necesario recalibrar los sistemas ADAS tanto después de la sustitución del parabrisas como en algunas reparaciones, ya que las cámaras y sensores que suelen estar montados en el parabrisas pueden perder su alineación.
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